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防彈玻璃如何能防彈？鋼化玻璃與普通玻璃相比蕞大的區別在于后碎渣的形態：鋼化玻璃后的碎渣幾乎都成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不容易對人造成割傷或劃傷；而普通玻璃受到破壞后的碎渣尖銳且鋒利，稍不注意就會對人體造成傷害。

造成鋼化玻璃和普通玻璃巨大差別的原因在于加工工藝不同。從原料到玻璃的過程都相同，運鈔車防彈玻璃廠家，而鋼化玻璃是將已成形的普通平板玻璃切割成需要的尺寸，再將玻璃加熱到接近其軟化點（根據成分不同約在500~750℃之間）并進行急冷（類似于鍛造金屬的淬火過程），這樣在玻璃表面形成均勻壓應力，而內部則形成張應力。

在鋼化玻璃問世之前，運鈔車防彈玻璃，汽車擋風玻璃多是普通的平板玻璃，但是在玻璃破碎的時候，前排座位上的人基本上也就了。

由于鋼化玻璃的強度遠高于普通玻璃，于是出現之后各大汽車廠商果斷給自己的產品用上了這種在當時聽起來相當的東西，代替原來的普通夾層玻璃，直到有一天，發生了，乘客被困在車內，由于姿勢不開方式不對種種原因沒能及時敲破玻璃逃出去。于是工程師們又一致認為要做出一種既能保證強度又能在必要的時候敲碎的鋼化玻璃。沒過多久，運鈔車防彈玻璃價格，局部鋼化玻璃就出生了，就是如今能在各種公交車、地鐵上看到的玻璃，通常在窗戶旁邊還放了一把安全錘。

可還擊防彈玻璃能夠讓玻璃內外兩個側面的抗貫穿強度差距百倍，有效抵御高強度同時，用甚至即可以“彈道不明顯偏轉、彈速不明顯降低、保持有效殺傷力”的效果，完成“防彈-還擊”這樣的科幻式作業。

單向-可還擊防彈玻璃以單片形態，經外側表面離子置換硬化、內側表面涂覆高強度納米膠再粘附PET多疊層安全膜的塑玻復合結構，在一片玻璃上同時實現高強度防護和有效還擊。福瑞達單向玻璃，生產運鈔車防彈玻璃廠，同等防護水平時厚度上為水平的夾層防彈玻璃二分之一，國內先進水平的三分之一。

防彈玻璃適用場所：

防彈玻璃能抵御槍彈射擊，蕞大限度地保護人身安全。在金融、銀行、商業、、珠寶店及安防等部門和航空、水上和地面裝備設施都有廣泛的應用。

防彈玻璃生產參數：

a．防彈玻璃產品種類：

復合型防彈玻璃 F79B-20-GLIII、F54B-23GLII、F79B -25-GLI

b．防彈玻璃的加工尺寸

各類防彈玻璃蕞小規格：300×300㎜

各類防彈玻璃蕞大規格：2200×6000㎜

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